ბორბალი, მბრუნავი სახელური ან სახელური არის კარგი ამოსავალი წერტილი [ნაწილი 2]

ჩვენ გვესმის ეს ასპექტი, როგორც დრო, რომელიც საჭიროა ინსტრუმენტის დაუფლებისთვის. თქვენ უნდა იცოდეთ რისთვის არის განკუთვნილი ცალკეული ელემენტები და როგორ იზრუნოთ აღჭურვილობაზე. საუბარი არ არის იმაზე, თუ რომელი ტიპის ტატუს ვისწავლით ყველაზე სწრაფად, რადგან ამას ჩვენი აზრით მნიშვნელობა ნამდვილად არ აქვს.

Coil მანქანა

ჩვენ უკვე აღვნიშნეთ, რომ ბორბლის მანქანებს აქვთ მრავალი ელემენტი, რომლებიც უყურადღებო შესრულების შემთხვევაში შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს მის მუშაობაზე. თუმცა, კარგი ამბავი ის არის, რომ ეს ჩვეულებრივ ყველაფერია შეიძლება გაუმჯობესდეს ძირითადად ხელთ არის, მაგალითად, სარეცხის მოთავსებით ერთ-ერთი ხვეულის ქვეშ მისი პოზიციის გასწორების მიზნით, ზამბარის მოხრით ან ხრახნის გამკაცრებით. სამწუხაროდ, არსებობენ ბნელი მხარე – აპარატის სამუშაოდ დაყენება და მისი რეგულირება მოითხოვს გარკვეულ ცოდნას, რაც არ აქვთ დამწყებ ტატუ მხატვრებს. ადეკვატური რეგულირება საკმაოდ რთული ამოცანაა და პროცესი ნამდვილად არ არის „იოლი“. 

მბრუნავი მანქანა და სახელური

ბორბლიანი მანქანებისგან განსხვავებით, როტორებს ან სახელურებს იშვიათად აქვთ რაიმე ნივთი, რომელიც საჭიროებს კორექტირებას, და თუ ეს მოითხოვს, მათ აქვთ სპეციალური სახელური, რომლის გამოყენებაც ძალიან მარტივი. მაგრამ შეგვიძლია ცალსახად ვთქვათ, რომ ეს მხოლოდ უპირატესობაა? სამწუხაროდ არა. არანაირი კორექტირება, თავის ტკივილი იმის შესახებ, არის თუ არა მანქანა კარგად დაყენებული, მაგრამ ესეც ლიმიტი. რა მოხდება, თუ მსურს ნემსის დარტყმის გაზრდა ან შემცირება? რა მოხდება, თუ გვსურს უფრო მკაცრი ან რბილი დარტყმა იმისდა მიხედვით, ვაკეთებთ კონტურს თუ ჩრდილს?

მანქანის არჩევისას, კარგია იმის გაცნობიერება, რომ ეს საკითხი ზოგადად მნიშვნელოვანია. ცოცხალ კანზე, მოქნილ და მობილურზე ნემსებით მუშაობა სრულიად განსხვავებულია, ვიდრე ფანქრით და ფურცლით მუშაობა, თუმცა... არის გარკვეული მსგავსება. თხელი ხაზის გასავლად გამოვიყენებთ მკვეთრ და მაგარ ფანქარს, ხოლო ზონის მოხატვის ან დაჩრდილვისას გამოვიყენებთ რბილ ფანქარს, სასურველია კარგად დავჭრათ ბლოკნოტზე, რომ არ დარჩეს ძალიან მკვეთრი ხაზები.

Coil მანქანა

ამ შემთხვევაში რეგულირების საკითხი აშკარაა. თითოეული კოჭის აპარატის კონფიგურაცია შესაძლებელია ზუსტად ისე, როგორც ჩვენთვის შესაფერისია - ჩვენ ვზრდით დარტყმას ან სიმტკიცეს ძირითადი სტრუქტურული ელემენტების გამოყენებით - ზამბარები და საკონტაქტო ხრახნი. ბორბლის მანქანების ჩარჩოების უმეტესობა იქ მდებარეობს. მრავალმხრივირომ ჩვენ შეგვიძლია თავისუფლად განვათავსოთ ისინი, ერთხელ ბილიკებზე, ერთხელ ჩრდილებზე. ეს მოითხოვს ტრენინგს. რაც შეეხება თავსებადობას? ისე, კოჭა ძირითადად ავტომატურია არ აქვს შეზღუდვები. თუ გვსურს გამოვიყენოთ კლასიკური ნემსები და ზოლები, პრობლემა არ არის. თუ გვსურს გამოვიყენოთ მოდულური ნემსები - ჩვენ უბრალოდ ვიყენებთ სხვა კისერს და არც ეს არის პრობლემა... რამდენადაც მანქანა საკმარისად ძლიერია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის საკმარისად კარგი ხარისხისაა. მოდულური ნემსი (ე.წ. ვაზნა) შექმნილია ისე, რომ ნემსის პლასტმასის კორპუსიდან გამოყვანას მცირე ძალა სჭირდება. შეიძლება ცოტა, მაგრამ ყოველთვის. გარდა ამისა, მცირე ძალაა საჭირო იმისათვის, რომ ნემსი გაიჭრას კანს ოპერაციის დროს და რაც უფრო დიდია ნემსის ზომა (რაც უფრო მეტი ცალკეული ნემსი იქნება შედუღებული), მით მეტია საჭირო ძალა. მანქანამ მარტივად უნდა გადალახოს ეს ორი წინააღმდეგობა ექსპლუატაციის დროს, წინააღმდეგ შემთხვევაში მუშაობა არასასიამოვნო ან თუნდაც შეუძლებელი იქნება. იაფი ბორბლიანი მანქანები, დამზადებული ცუდი მასალებისგან, ცუდად აგებული და ჯერ კიდევ არა ოპტიმალურად განლაგებული, ჩვეულებრივ, ვერ უმკლავდებიან ვაზნებს ზუსტად ნემსის კორპუსიდან გამოდევნის დამატებითი წინააღმდეგობის გამო. ასე რომ, თუ გსურთ სცადოთ ვაზნა, ეს იაფი კოჭა არ იქნება კარგი არჩევანი.

მბრუნავი მანქანა

მბრუნავ მანქანებში რეგულირების საკითხი თითქმის მთლიანად დამოკიდებულია კონკრეტულ მოდელზე. ვ მარტივი მოდელები უბრალოდ არანაირი რეგულაცია და თქვენ უნდა მიიღოთ იგი. ნემსის დარტყმა და დარტყმის სიმტკიცე მუდმივია, უნივერსალურად რეგულირებადი. არ უნდა იყოს დისკომფორტი კონტურებსა და ჩრდილებში. ერთის მხრივ, ეს კარგია, რადგან თავიდან ჩვენ საერთოდ არ გვიწევს ფიქრი ამ პრობლემებზე და ყურადღებას ვამახვილებთ სხვა ასპექტების გაპრიალებაზე, რომლებიც არ არის შეუმჩნეველი. თუმცა, თუ უფრო მაღალ დონეზე გადავალთ, ადრე თუ გვიან ამას ვიგრძნობთ ვიწყებთ რაღაცის გამოტოვებას რომ გაგიადვილოთ საქმე. ცხადია, რომ ასეთი მარტივი მბრუნავი მანქანით აბსოლუტურად არაფრის გაკეთება არ შეგვიძლია. ისინი ხელმისაწვდომია, სხვა საკითხებთან ერთად. რეგულირებადი კამერებიეს მოგვცემს საშუალებას თავისუფლად მოვარგოთ ნემსის დარტყმა. სხვა მბრუნავ მოდელებს შეიძლება ჰქონდეთ ბორტზე მოგზაურობის ეს ან მსგავსი რეგულირება, თუმცა ამას დასჭირდება ფასის გაზრდა (ზოგჯერ საკმაოდ ბევრი). თუმცა, ღირს არსებული გადაწყვეტილებების შესწავლა და იმაზე ფიქრი, რა გვაწუხებს უფრო მეტად და რა ნაკლებად. ყოველ შემთხვევაში, ჩვენ არ უნდა ვიფიქროთ თავსებადობაზე - შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი კლასიკურ როტატორზე. ნებისმიერი ტიპის ნემსი, მით უმეტეს, რომ ელექტროძრავის სპეციფიკიდან გამომდინარე, მოდელების უმეტესობას აქვს საკმარისი სიმძლავრე ვაზნებთან მუშაობისთვის. 

სახელურის ტიპის მანქანა

პირდაპირ უნდა დაწერო - მათ მიიღეს პენი ყველაზე დიდი შეზღუდვა როგორც თავსებადობის, ასევე რეგულირების თვალსაზრისით. პირველი წერტილი ახლა გასაგებია. კალმები თავსებადია მხოლოდ მოდულურ ნემსებთან. და შენ? ეს ასევე არ არის ამ მანქანების ყველაზე ძლიერი მხარე. სახელურების უმეტესობა არ არის რეგულირებადი ვინც მათ აქვთჩვეულებრივ ძვირფასო. სამწუხაროდ, ამ ტიპის კალმის მახასიათებლები არ იძლევა მარტივი, კარგი და იაფი გადაწყვეტილებების გამოყენების საშუალებას, ასე რომ, თუ გვინდა ვისარგებლოთ კალმის სრული კომფორტით, მოგვიწევს კომპრომისის პოვნა - არანაირი რეგულაცია ან ძალიან მაღალი ფასი. . .

კარგი მანქანა თუ მახინჯი გემოვნების საკითხია. მის წონას, თავის მხრივ, უკვე შეუძლია გარკვეული გავლენა მოახდინოს მუშაობაზე. ზოგიერთი მახასიათებელი არ უნდა შეფასდეს, რადგან იმ შემთხვევაშიც კი, თუ მათ თავიდანვე დიდ ყურადღებას არ მივაქცევთ, ადრე თუ გვიან ისინი თავს იგრძნობენ და თუ სწორ არჩევანს არ გავაკეთებთ - ისინი გაიზრდებიან. 

Coil მანქანა

საპარსის კოჭები არის მავთულის კოჭები. არის ბევრი მავთული, ორი ხვეული, ლითონის ჩარჩო... ძირითადად თითქმის ყველაფერი მეტალია. მოკლედ - ბორბლიანი მანქანები ჩვეულებრივ საკმაოდ მძიმე. ეს ნიშნავს, რომ ისინი იწონიან 200 გრამს. უფრო მძიმე მოდელები იწონის, მაგალითად, 270 გ, რაც კილოგრამის მეოთხედზე მეტია! შედარებისთვის: იაფფასიანი ბობინი შეიძლება იწონის 130 გ-მდე, მაგრამ პირველი და მეორე ხარისხის შედარება რთულია. კლასიკური ფორმის საპარსების შემთხვევაში წონა მნიშვნელოვანია, რადგან სიმძიმის ცენტრი შორს არის დაჭერის წერტილის მიღმა, ამიტომ საპარსი გვერდზე გაიწევს. მიუხედავად იმისა, რომ საპარსი ჩვეულებრივ ხელზე ეყრდნობა, ამას გარკვეული გაცნობა სჭირდება. ძლიერი ხელისთვის ეს არ იქნება პრობლემა, მაგრამ არიან ისეთებიც, რომლებიც არ აპირებენ ბრძოლას და ამ ადამიანებს ვთავაზობთ უფრო მსუბუქ მბრუნავ მანქანას.

მბრუნავი მანქანა

კლასიკური ფორმის მბრუნავი ლუქები იქცევიან ისევე, როგორც ბორბალი ხელზე, ამიტომ მათი წონა იგივე იქნება. Მნიშვნელოვანი. თუმცა მთავარი განსხვავება ისაა, რომ ბორბლების შემთხვევაში თითქმის შეუძლებელია მსუბუქი და მაღალი ხარისხის აღჭურვილობის პოვნა, როტორების შემთხვევაში ეს პრობლემას არ წარმოადგენს. მაგალითად, შედარებით წესიერი მბრუნავი მანქანა იწონის 115 გრამი, მაგრამ მეორე, უფრო იაფი და მარტივი, უფრო დიდი ძრავის გამო, იწონის თითქმის ისევე, როგორც ბორბლიანი მანქანა.

სახელურის ტიპის მანქანა

ამ ტიპის საპარსის გაანალიზება წონის მიხედვით არ იქნება გასაკვირი, რადგან, როგორც წინა ასპექტების უმეტესობის შემთხვევაში, სახელური უბრალოდ ოპტიმიზებულია კომფორტისთვის. დაჭერის ადგილზე სიმძიმის ცენტრი აკეთებს სახელურს მშვენივრად ჯდება ხელშიდა ამ ხელის მცირე წონა არ ღლის. ჩვეულებრივ სახელურების წონა 100-150 გრამის ფარგლებშია. 

თუ გსურთ ამ ტექსტის შემდეგი ნაწილის წაკითხვა, დააწკაპუნეთ აქ, ხოლო თუ გსურთ დაუბრუნდეთ პირველ ნაწილს, ტექსტი ხელმისაწვდომია აქ. 

იხილეთ მანქანები www.dziaraj.pl - კარგად არის აღწერილი, სიცივეში არ დაგტოვებთ!